03 June 2009

Au surlendemain du dernier CDF d’Enduro, voilà notre petite caravane partie pour l’Est de l’Europe, en Hongrie précisément, où se déroulait la seconde épreuve du Championnat d’Europe d’Enduro 2009. C’est une région de moyenne montagne qui nous accueille, et c’est un arrière parking d’usine qui abrite le parc coureurs, et les motos sont parquées dans un bâtiment pour la nuit, surveillé par des caméras, ambiance !! La poussière est de mise, et c’est une terre très fine et poussiéreuse façon « nesquik » qui compose le sol de la cross test très aérienne, et de l’enduro test située juste à côté, cheminant la colline qui domine les 2 CH placés côte à côte (un peu de simplicité, ça fait du bien !).

Arrivé leader après une ouverture boueuse, Yannick Bossi a vécu un week-end difficile, mais assure l’essentiel en Junior E2/E3 en scorant un 2/1 alors que son adversaire désigné cette saison, Adrien Metge réalise un 1/2. Question neutralisation, difficile de mieux faire ! Le 1er jour, Yannick doit son faux pas au fait qu’il ait tapé une grosse branche avec le casque qui l’a envoyé à terre. S’en sont suivis maux de tête et vomissements qui ont fait de cette manche un calvaire. Sa 2ème place relève même du miracle tant la dernière spéciale en ligne fut difficile ! Dimanche, sur un sol détrempé par la pluie de la veille au soir, Yannick est dans le ton dès le départ, et impose son rythme. Un peu en baisse de régime dans le second tour, il saura se ressaisir avec l’arrivée de la pluie, et s’imposer. Il possède toujours 6 points d’avance en catégorie, mais est tombé à la 4ème place du classement provisoire au scratch, et n’aura plus droit à l’erreur, car nous sommes à la moitié du championnat.

Après la blessure d’Alban Dauphin, nous avons pris la décision d’emmener à sa place Juliette Berrez afin qu’elle emmagasine un maximum d’expérience sur ce championnat plus relevé rythmiquement que le CDF. Dès le premier CH, le ton est donné pour les filles, puisque seule Alice Geneste pointe à l’heure. Derrière, c’est la distribution de pénalités, et on sait d’ores-et-déjà que la course se jouera en liaison et non en spéciale ! Juliette résiste et tient bon et entame la dernière liaison sous une pluie battante, alors qu’elle accuse 28 minutes de pénalités, à seulement 2 minutes du hors-temps ! Elle s’épuisera dans une montée, et rentrera au parc par la route afin de prendre le temps de contrôler la moto pour le lendemain étant hors délais. Partie pour mieux faire le lendemain, c’est un choc dans le ventre qui ruinera ses espérances, puisqu’en arrivant au 1er CH, elle est prise de spasmes abdominaux qui dureront plusieurs minutes. Nous préfèrerons l’arrêter et prendre l’avis d’un médecin qui nous rassurera sur son état.

Mention spéciale à Loïc Minaudier, qui représentait la structure au Trèfle Lozérien, et qui réalise une course exemplaire. Au guidon de sa petite 125 TM Racing, il accède à une très très belle 15ème place finale, gagnant le classement national devant bon nombre de pilotes Elite. Il participera également au cross final qui réunit les meilleurs pilotes du plateau, et remplira son contrat jusqu’au bout en allant en finale ! Beau boulot !

Nous avons maintenant un petit break avant la Rand’Auvergne qui se déroulera fin juin. Nous terminerons ce communiqué avec un petit pincement au cœur suite à la blessure d’Alice Geneste, notre ancienne pilote, qui s’est très sérieusement amoché le genou alors qu’elle occupait virtuellement la tête du Championnat d’Europe, et qu’elle s’affirmait comme sérieuse prétendante au titre… Courage à toi ma belle !